Описание случая Недавно мы получили на ремонт автомобиль с одной из самых надежных роботизированных КПП - S-tronic DL501. Причиной обращения стали посторонние звуки на 2-й и 6-й передачах при движении накатом, несмотря на то, что пробег автомобиля составлял 300 000 км. Подробности ремонта Мехатроник, мокрое двойное сцепление и двухмассовый маховик оказались в исправном состоянии, не было подтеканий масла. Однако, в результате естественного износа первичного и вторичного валов, пришлось заменить весь блок шестерней 0b5 dl501 в сборе. Кроме того, нам потребовались сальник входного вала, сальник выходного вала, сальник крышки сцепления, прокладка сальника мехатроника, а также фильтр грубой и тонкой очистки АКПП dl501. После ремонта и адаптации поведение РКПП ДСГ-7 стало сравнимо с новой. Стоимость ремонта была значительно ниже, чем цена новой коробки передач, которая могла бы обойтись не менее, чем половина стоимости автомобиля Ауди Ку5 такого же года выпуска. Мы гордимся тем, что можем обслуживать автомобили с хорошо поддерживаемым техническим состоянием и делать их снова надежными и безопасными на дорогах.