Ремонт коробок передач Powershift

Powershift — это один из видов автоматических коробок передач. В России такие трансмиссии широко используются в автомобилях Ford Focus 3, где обычно применяется сухой PowerShift с маркировкой 6DCT250. Эта АКПП также устанавливалась на автомобили Ford: C-max, Fusion, Transit Connect и Renault: Megane, Kangoo, Laguna.

Несмотря на большое количество деталей в ркпп Powershift сухого типа, основными проблемами обладает блок управления ТСМ TCU Powershift, а так же само сцепление. По сцеплению поломки бывают в части вилок переключения передач или же износ самой многодисковой фрикционной муфты. Все вышеуказанные проблемы можно устранить всего за 1 день в нашем специализированном СТО по ремонту Powershift Ford. Обращайтесь по контактам на сайте за консультацией по ремонту Повершифт на вашем автомобиле.

ДВС не запускается, индикация передачи пропадает, возникают толчки и рывки пинки при переключении передач, тяга пропадает, задняя скорость не работает, спортивный режим недоступен. Временное устранение неполадок происходит после повторного запуска двигателя, однако при полном отказе модуля автомобиль полностью перестаёт функционировать. Важным является еще и то, что дальнейшее использование автомобиля в условиях поврежденного ТСМ-модуля выводит из строя сцепление.

Проблемы со сцеплением занимают второе место по частоте возникновения после неполадок в модуле ТСМ. Могут сломаться вилки переключения и выжимной подшипник. Если есть такие дефекты, электронный блок автомобиля выдаст ошибку. Если автомобилист продолжит ездить в таких условиях, выйдут из строя не только сцепление, но и другие компоненты трансмиссии. Неисправное сцепление повреждает механические части АКПП: шестерни, синхронизаторы и ступицы. Например, при старте может появиться хруст шестерён коробки и рывки. В таком случае потребуется заменить не только сцепление, но и шестерни с синхронизаторами.